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扎根可可西里无人区,勠力书写路桥人的铁军故事
发布时间:2021-11-16 人点击

2021年11月14日清晨,由四川路桥川交企业承建的青海二治公路EZLG-3标项目路基主体工程完成了最后一道施工工序,标志着该标段路基顺利贯通。

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青海二治公路EZLG-3标项目位于我国“最大无人区”——可可西里,平均海拔4600米以上,而该项目最高处海拔更是达到了4800米。项目主要工程内容包括路基、防护、桥涵,全线总长32公里,设计速度为60公里/小时,路基宽度8.5米,总体采用二级公路标准建设,合同总价4.6亿元,合同工期23个月。

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项目于2016年进场开展前期准备工作,但受特殊环境保护政策的影响,前半段工程19.25公里于2018年6月正式动工,后半段工程12.749公里于2020年10月获批动工。2020年5月底,项目领先全线完成路基自检交验工作,成功完成试验路段路面铺设工作,率先交出一份满意的答卷。2018、2019两年间,项目连续获得青海省交通建设“AA”级信用等级评价,青海省交通建设管理局“优秀项目经理部”,成为2019年度全线唯一荣获“管理、质量”双红旗的施工单位,并在青海省交通建设“四比一创”活动中连续多月荣获优秀红旗奖。

截至2021年11月14日,项目完成产值3亿7556万余元,完成工程量占比91.7%,圆满完成企业下达的生产任务,剩余附属工程预计2022年6月底全部完成。

胜利的背后,是路桥人默默的付出,他们扎根高寒缺氧、满眼荒芜的青藏高原,忍受着酷寒干燥的恶劣环境,以实际行动践行着“攻坚克难 甘于奉献 勇于胜利”的新时代路桥精神,主动作为、积极筹备,克服了高原气候复杂多变、冻土施工困难、昼夜温差大、雨雪天气多发、无施工及照明用电、交通运输困难、有效施工期短等多项难题,为项目施工、抢抓节点工期创造了有利施工环境。

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项目工程区域深入青藏高原三江源国家公园保护区,位于长江水系上游,环境地理位置极为特殊,生态环境原始脆弱。项目在入场初期便将生态环保工作列为重要工作之一,与国家公园管理处联合对湿地及野生动物问题进行了长达三年的环境评估论证,反复勘测;施工过程中,项目全面落实生态环保责任制,开展路域环境整治、检查治理工作,响应三江源管理局号召开展“长江禁捕”宣传活动等,最大程度保护生态环境。

项目自进场以来就积极响应党和国家号召,在快速推进项目建设的同时积极参与地方建设和帮扶工作。项目党员先锋突击队和青年突击队积极服务周边牧民群众,自2018年以来,项目累计出动机械修缮老路、拓宽出行通道达40余次,参与救援过往失事车辆30余次。项目参与了2019年初治多县特大雪灾救援,为对抗雪灾争取了黄金时间;2021年5月,项目进入“5·22玛多抗震救灾”紧急状态,随时待命;此外,项目多次采取以购代捐,积极购买牧民群众滞销农牧产品;在冬季向牧民提供安置房、取暖物资,多次向当地小学捐献各类物资,以真情服务高原人民。

青海二治公路EZLG-3标项目建成后,项目所在地索加乡前往治多县城往返路程将从12小时缩短至4小时,对于促进青南地区及项目沿线区域社会经济的全面、协调、可持续发展有着十分重要的意义。在建设者和地方群众的心中,这是一条承载了无数期待的民族之路、生态之路、致富之路。

项目从进场至今,已走过了第六个年头,参建者们用青春见证了青海二治公路建设的风雨历程。在近2000个日夜中,全体参建人员紧密团结,充分发扬战斗精神,持续艰苦奋斗,让绚丽的青春之花在雪域高原绽放。

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